Innhold
C4 Corvette-tiden var fra 1984 til 1996, og de er samlet kjent som "Scientific Corvettes", ifølge bilnettstedet edmunds.com. De ble drevet med Crossfire Throttle Body Fuel Injection i 1984, men i 1985 ble drivstoffleveransen endret til et Tuned Port Injected (TPI) -system.
Crossfire Throttle Body Injection (CFI)
Crossfire Throttle Body Injection ble introdusert på Corvette fra 1982 som det nye drivstoffleveringssystemet. Det kan beskrives som en forgasser og drivstoffinjeksjon. Førsteutgaven C4-korvett i 1984 fortsatte å bruke dette drivstoffleveringssystemet. Drivstoffpumpen befant seg i tanken. GM-spesifikasjonene for drivstofftrykk var 9 til 13 psi; Imidlertid er anbefalingen økt til 14 psi for å eliminere snubling, eller hvis motoren ikke får nok drivstoff til rundt 4.000 o / min.
Tuned Port Injection (TPI)
Corvette fra 1985 markerte introduksjonen av det nye Tuned Port Injection (TPI) drivstoffleveringssystemet. Den nye, mer effektive leveransen av induksjonsdrivstoff har økt ytelsen til 230 hestekrefter med en bedre momentkurve. Bensintrykktrykket for 1985 til 1987 C4-motorer med TPI var 36 til 39 psi med drivstofftrykkregulatorens vakuumslange tilkoblet, og 47 til 48 psi med vakuumslangen frakoblet. For C4-korvettene fra 1988 til 1996 er drivstofftrykket i lager 40 til 42 psi med vakuumslange tilkoblet og 47 til 48 psi med vakuumslangen koblet fra.
Justering av drivstofftrykk
Justering av drivstofftrykk på drivstoffleveringssystemene CFI og TPI var avgjørende for å opprettholde ytelsen for korvetten. Den elektroniske kontrollmodulen (ECM) var designet for å levere riktig mengde drivstoff basert på drivstofftrykket. Hvis trykket er for høyt, vil det bli levert for mye drivstoff, og ytelsen og økonomien vil lide. Hvis drivstofftrykket er for lavt, sultes drivstoffet og får det til å snuble og stoppe. Drivstofftrykk kan måles ved Schrader-ventilen på drivstoffskinnen med en drivstofftrykksmåler. Mange av de originale drivstofftrykkregulatorene var ikke justerbare. Hvis drivstofftrykket ikke er innenfor spesifikasjonene, sjekk drivstoffilteret, drivstoffpumpen og regulatoren i den rekkefølgen.
