Innhold
Hvis du er i tanken din, kan dette være et problem. Hvis motoren din ikke overopphetes, er oddsen ganske bra for at du ikke er problematisk. Likevel, hvis dette er tilfelle, er det verdt å undersøke nærmere, da det er mulig å identifisere et problem.
Slik fungerer kjølesystemet ditt
For å forstå hvor det er mulig, er det verdt å diskutere kort hvordan et kjølesystem fungerer. Kjølesystemet i bilen din er en passasje gjennom motorblokken og -hodene, en vannpumpe som sirkulerer kjølevæske, en termostat som kontrollerer kjølevæsketemperatur, en radiator for å holde kjølevæsken kjølig og en radiatorhette for å kontrollere kjølevæskens trykk. Kjølevæske tar opp varmen når den beveger seg gjennom motoren og blir avkjølt når den går gjennom radiatoren. Det avkjølte kjølevæsken føres deretter tilbake til motoren for å hente mer varme.
Overløpstank
Overløpstanken blir også ofte referert til som en ekspansjonstank, et kjølevæskebeholder eller en overløpsbeholder. Uansett hva du kaller det, er det imidlertid en del av alle kjøretøys kjølesystem. Overløpstanken er koblet til et overløpsrør som kommer fra radiatoren. Denne tanken gir ekstra plass for kjølig når den utvides når motoren varmer opp. Uten denne ekstra lagringsplassen for overløp, ville kjølevæsken utvide seg og løpe ut av overløpsrøret og ned på bakken.
Normale bobler
Det er vanlig å finne noen få bobler i overløpstanken. En av funksjonene til overløpstanken er faktisk å bli fjernet av kjølesystemet. Bilkjølemiddel har en tendens til å jobbe mye mer effektivt uten luftbobler.
Problembobler
Selv om det er helt normalt, kan det ikke overopphetes, men det kan ikke overopphetes. For å teste om det er et pakningsproblem, må du sjekke hver sylinder i kjøretøyet med en sylindertapetest mens motoren er av. Hvis det er bobler under testen, lekker gassen inn i kjølesystemet, og dette må repareres. Hvis den ikke blir behandlet, kan det føre til en pakning, som kan føre til at du er strandet.
