Innhold
Hvilke bremseklosser du vil kjøpe til bilen din, avhenger av flere forskjellige hensyn: hva slags bil du har, hva budsjettet ditt er. Foretrekker du stille bremser, mer effektive, som sliter mindre på rotoren din? På grunn av dette er det ikke enkelt "dette er bremseklossen du vil ha" svar; Noen pads tilbyr imidlertid ikke bedre kvalitet enn andre. Denne artikkelen er ikke en oversikt over hvilke merkevarer og produsenter, men snarere en generell oversikt over ovnen.
Organisk ikke-asbest
Vanligvis den billigste bremseklossen du finner i enhver bildeler butikk, ikke-asbest organisk (NAO) - eller bare "organiske" pads er konstruert av, for eksempel kevlar og karbon. Disse putene mykes opp og skaper mindre støy når du bremser, men slites også raskere og sterkere. De anses generelt for å være av begrenset kvalitet, og anbefales vanligvis bare hvis de er et problem, og lang levetid på puten ikke er det.
Lavmetallisk NAO
Oftest i europeiske biler er lavmetalliske bremseklosser ganske mye det navnet antyder. I likhet med organiske puder i deres sammensetning er laget av organiske materialer, inkluderer lavmetalliske puder også små mengder kobber eller stål for å gi pussens spenst. Lavmetalliske puder gir anstendig bremseevne, men kan også brukes raskt og enkelt. Brukere klager også ofte over at bremseklossene etterlater en svart rest på alufelger, slik at din beslutning også.
Semi-Metallic
Den halvmetalliske puten er en av de slags i fortiden, og grunnen til det er ett enkelt ord: støy. Det er ofte merkbart høyere enn de organiske. Det har også en tendens til å slite hardere på rotoren din, noe som er en annen faktor. Likevel, hvis du ikke har noe imot støyen, er den halvmetalliske en god bremsebelegg rundt, og vanligvis ganske rimelig.
keramisk
Keramiske dyner anses generelt for å være den beste av de fire typene pads. Stille enn halvmetallisk, renere enn organiske stoffer, og komposisjonen på puten gir en jevnere og mer konsekvent bremsende "følelse." De har også en tendens til å slite seg saktere enn de tre andre putene, og deres ytelse er senket ved høyere temperaturer. De er også det dyreste putemerket, som vanligvis koster omtrent alle andre typer. Likevel, hvis du legger merke til det, kommer du helt opp i smug.
Avslutningsvis
Dette er bare en veldig generell oversikt over de fire typene bremseklosser. Det finnes dusinvis av merker der ute, og sammensetningen og effektiviteten til hvert merke vil variere fra det ene til det andre. For å finne ut hva som er de beste delene av bilen din? Sjansen er at de vil være den mest effektive typen du kan få.
