Innhold
Et kjøretøy Eksosgass resirkuleringssystem (EGR) reduserer mengden utslipp som slippes ut i atmosfæren. Blokkering av EGR vil føre til en økning i utslipp og problemer med motor og eksosanlegg.
utslipp
EGR-systemet er designet for å redusere utslipp, spesielt oppretting av NOx. NOx er kombinasjonen av nitrogen og oksygen ved høye temperaturer under forbrenning. En blokkert EGR vil resultere i en økning av NOx og mer hydrokarbonutslipp enn en test for bilutslipp.
Eksosskade
2800 grader Fahrenheit, det punktet som NOx produseres. Når EGR-systemet ikke fungerer, øker motortemperaturen. Dette vil ikke bare øke utslippene, men de varmere eksosgassene kan også føre til økt slitasje og mulig svikt i eksosanlegget.
Gass kjørelengde
Et blokkert EGR-system kan resultere i detonasjon, ofte referert til som gnistkonkurranse. Detonering forårsakes når drivstoff sprøytes inn i sylinderen og tennes av varmen i sylinderen og antennes av tenningssystemet. Denne tidlige forbrenningen av drivstoffet gjør at motoren går ineffektivt, noe som øker drivstofforbruket og slitasjen på motoren.
