Innhold
Når er praktikanten din i Harley-bremselinjene, blir bremsekraften svakt hvis den ikke går helt tapt. Når dette skjer, vil bremsene dine føles svampete, noe som gjør det vanskelig å manøvrere motorsykkelen. Å løse problemet krever blødning av Harley-bremselinjene for å fjerne fanget luft. Hele prosessen kan være tidkrevende, men alle som har noen få verktøy og litt kjent med motorsykkeldelene kan gjøre det.
Trinn 1
Finn utluftningsventilen på bakre bremseklave. Fjern gummihetten på bremsene og skyv det av det klare plastrøret over brystvorten på avblåsningsventilen. Før rørene motsatt ende av glasset ditt.
Trinn 2
Fjern beholderdekselet på bakbremsens master-sylinder. Bruk din 4mm stikkontakt for å få parboltene som brukes til å feste dekslene til hovedsylindrene. Fjern beholderdekselet og trekk gummimembranen ut av hovedsylinderen hvis den ikke kommer opp i reservoaret. Få den ferske DOT 4-bremsevæsken og fyll tanken med den.
Trinn 3
Bruk 9 mm fastnøkkel for å vri ventilen ved å vri den med klokken omtrent ¼ omdreining. Skyv bakbremsepedalen ned for å holde den på plass. Bremsevæske skal skynde seg inn i plastslangen din. Se etter luftbobler som skal vises i slangen. Før du slipper bremsepedalen, lukker du utluftningsventilen ved å vri den mot urviseren. Slipp bremsepedalen.
Trinn 4
Åpne utblåsningsventilen igjen og trykk ned harlene. Lukk ventilen og slipp pedalen. Gjenta om nødvendig mens du holder tanken din for bremsemestersylinderen fylt med DOT 4 bremsevæske. Ikke stopp med å blø i harleysbremsen før slangen blir fri for bobler.
Vend utblåsningsventilen din i et plastrør. Trykk gummihetten på brystvorten på utblåsningsventilen. Pump langsomt Harleys-bremsepedalen for å fjerne all luft som kan fanges inne i hovedsylinderen. Sett gummimembranen inn i hovedsylinderen og sett på reservoardekselet. Fest dekslet ved å stramme boltene med din 4-millimeteruttak.
Elementer du trenger
- Klar plastslange
- jar
- 4mm stikkontakt med stikknøkkel
- DOT 4 bremsevæske
- 9 mm skiftenøkkel
