Innhold
Forskere jobbet med den katalytiske omformeren i store deler av 1960-årene, men det var først i 1973 at General Motors president Robert Stempel overvåket den vellykkede implementeringen i en bil.
fordeler
Den katalytiske omformeren er designet for å redusere mengden skadelig forurensning som produseres ved forbrenning av hydrokarbonbasert fossilt brensel i biler.
Morsom fakta
Katalytiske omformere hydrokarbonutslipp med 87 prosent, karbonmonoksid med 85 prosent og lystgass med 62 prosent i løpet av et kjøretøys forventede levetid.
effektivitet
Opprinnelig trodde bilprodusentene at den katalysatoren ville gjøre biler uoverkommelig dyre. Tvert imot, katalytiske omformere legger bare til to prosent til kostnadene for et kjøretøy. I 1985 anslått Environmental Protection Agency at katalytiske omformere er minst 10 ganger høyere enn prisen på en katalysator.
ulemper
Katalysatorer reduserer drivstoffeffektiviteten til mer enn $ 684 dollar i 1980 dollar, eller 1764,92 dollar i 2008.
Advarsel
Fra 2010 er katalytiske omformere obligatoriske i USA. Føderal lov anser det som en forbrytelse å ta den av.
