Innhold
En dårlig spole kan føre til at motoren går på tomgang og går grov. Det kan være litt svakt, og det kan begynne å slå tilbake. Når spolen er fullført, vil den føre til en tilstand som ikke er i drift, eller i tilfelle av en applikasjon med spole-over-plugg, en død glipp i den aktuelle sylinderen. Bucking kan følge backfiring når bilene er i gir, på samme måte som produsert av dårlig timing. Noen intermitterende problemer er relatert, og vises ikke før motoren er i driftstemperatur.
Testing av spolen
Fjern spiraltrådene. Kontroller kontinuiteten ved hjelp av et ohmmeter eller et multimetersett for å måle motstand. Du bør ha kontinuitet mellom de to primærsideterminalene på spolen. Du bør ikke måtte lukke den primære terminalen og den sekundære terminalen eller saken. Hvis noen av disse kontrollene mislykkes, må du bytte tennspolen.
Andre hensyn
Løse ledninger på spolen, fordeleren eller tennpluggene kan forårsake lignende symptomer, så sjekk tilkoblingene for skader, renslighet og tetthet. Feiltappede eller ødelagte tennplugger kan også være dårlige. Sørg for å kontrollere pluggene og spalten, eller bytt ut etter behov. Lav effekt på grunn av et svakt batteri eller sviktende generator kan også forårsake lignende symptomer. Ideelt sett bør du sørge for at batteriet lades opp til spesifikasjonene før du begynner å feilsøke eventuelle elektriske problemer.
