Innhold
Nedsatt varme fra bilene dine kan være forårsaket av flere ting. Ved feilsøking må du la motoren avkjøle helt før du åpner kjølesystemet når som helst. Bruk alltid produsentens anbefalte kjølevæske, og bland aldri kjølevæsketyper eller farger. Mange kjølevæsker er miljøvennlige, men mange er det ikke, så sjekk kjølevæsken og sørg for lokale lover og forordninger.
Sirkulasjonsproblemer
Dårlig kjølevæskesirkulasjon forårsaket av luft i systemet vil være tilstrekkelig, fordi ovnen vanligvis er det høyeste punktet i systemet, så det er her luften kan samle seg. Dette er den første tingen å sjekke om du nylig har tappet eller skyllet kjølesystemet. Kontroller kjølevæskenivået, topp det, og luft ut lufta ut av systemet om nødvendig.
Problemer med varmeapparatet
Korrosjon og sedimentasjon kan føre til tap av ytelse. Sammenlign temperaturene på inngangs- og utgangsslangene til varmeren. Hvis de ikke er i nærheten, har du sannsynligvis en tilstoppet eller korrodert varmekjerne. Spyl kjernen tilbake for å forbedre kjølevæskestrømmen. Hvis aluminiumselementene inne i varmeren er korroderte eller det lekker, må du bytte det.
Problemer med luftbehandler
Varm luft fra varmeren tvinges gjennom luftbehandleren, som leder luftstrømmen gjennom de valgte vindene, og blander temperaturen med lufttemperaturen. Luftbehandleren bruker motorer og dører for å kontrollere blandingen og retningen. Kontroller portenes betjening, og bytt ut alle som ikke fungerer. Eldre kjøretøyer kan ha vakuummotorer for å kontrollere dørene, så kontroller vakuumlinjene og erstatt alle som er råtnet eller mangler. Kontroller kroppen til luftbehandleren for sprekker eller lekkasjer som kan føre til ukontrollert luft. Noen kjøretøyer er utstyrt med et kabinluftfilter som renser luften fra kupeen. Sjekk dette filteret og skift ut eller rengjør det etter behov, siden det vil begrense sirkulasjonen gjennom systemet hvis det er skittent.
Lav motortemperatur
En feil termostat er grunnleggende nr. 1 for lav motortemperatur. Noen ganger kan en termostat sitte fast, eller åpne for tidlig. Senk termostaten i varmt vann og sjekk driften. Termostaten skal være helt lukket, og begynne på åpen ved 185 grader F, og være helt åpen ved 205 grader F, avhengig av graden av termostaten din. Skift termostat og termostatforsegling hvis den ikke lukkes helt eller åpnes for tidlig.
