Innhold
De vil kreve justering. Disse vil være selvjusterende innenfor en viss toleranse; når luftbremsene overskrider denne toleransen, må de gjøres manuelt. Når luftbremsen blir, vil gummien bli sprø. Som sådan vil bremsen måtte gripe inn bremsene. Jo lenger bremsearmen må reise, desto lengre tid vil det ta bilen.
Trinn 1
Jekk kjøretøyet opp med jekken. Plasser den på jekkstativer. Hvis kjøretøyet er stort nok, kan du ikke ha det. Hvis du ikke løfter kjøretøyet opp, må du dekke dekkene.
Trinn 2
Se opp til et bakhjul og finn bremsekammeret. Skyvstangen kommer ut av bremsekammeret og går inn i bremsekammeret når du trykker på bremsen. Hvis du har problemer med å finne bremsekammeret, må du hjelpe en assistent med å trykke på bremsene og se etter at stangen kommer inn i bremsekammeret.
Trinn 3
Se på baksiden av skyvstangen. Drei justeringen i retningen som du kan vri den fritt. Justeringen vil dreie fritt i den ene retningen og sperres i den andre. Drei mutteren til bremseskoene er mot trommelen, og mutteren vil ikke vri seg mer.
Trinn 4
Snu mutteren i den andre retningen slik at du hører den skralle mens du svinger. Snu mutteren 1-1 / 2 hele svinger.
Mål avstanden i bremsekammeret. La assistenten skyve bremsene mens du måler avstanden den ferdes. Trykkarmen skal bevege seg mellom 1,25 og 1,5 tommer, men ikke mer enn 2 tommer.
tips
- Hvis kjøretøyet ditt er jekket opp, snur du dekket for å se om skoen berører trommelen.
Advarsel
- Hvis trykkstangen beveger seg mer enn 2 inches, en profesjonell mekaniker.
Elementer du trenger
- Åpen sluttnøkkel sett
- jekk
- Jack stativ gull hjul chocks
