Innhold
General Motors produserer en serie Vortec-motorer, inkludert 4,3 liter. Disse motorene er såkalte fordi de bruker "virvelteknologi", og skaper en virvel i forbrenningskammermotorene. Denne teknologien oppnår en bedre blanding av luft og drivstoff under forbrenningsprosessen, noe som gjør dem mer kraftige og effektive. 4,3-liters V6 tilsvarer den 350-kubikk tomme store forskyvningen V8, bortsett fra at den bare har to oljegallerier, mens 350 har tre.
veivaksel
En kjøretøyets motorblokk, vanligvis konstruert av støpejern, er et samlebegrep som refererer til motorens veivhus og tilhørende komponenter; det gir kraften til kjøretøyet.I 4,3-liters V6-motorer produsert før 1995 boltet veivakselen seg til motorblokken med 75 fotpund dreiemoment; i de som ble bygget i 1995, blir de to 81 kilo kilo; i motorer bygget etter 1995 og frem til 1998, bundet de med 77 fotpund; og i de som er bygget i eller etter 1999, veivbolten til blokka med 15 fotpund. Svinghjul-til-veivakselbolter krever 75 fot-kilo dreiemoment. Spjeldvibrasjonen, også kjent som navet, festes til veivakselen med 70 fotpund dreiemoment.
Sylinderhode
I motorer som ble bygget før 1996, krever sylinderehodeboltene 65 fot pund dreiemoment; i de som er bygget i eller etter 1996, krever de samme boltene 22 fot. Eksosmanifolden bolter til sylinderhodet med 11 fot kilo dreiemoment, deretter med 22 fotpund. De nedre frontboltene krever 41 fot, og de øvre boltene krever 10 fot. I motorer produsert etter 1995 bolter inntaksmanifolden seg til sylinderhodet med 2 fotpund, deretter med 9 fotpund og til slutt med 11 fotpund dreiemoment.
Oljepanne og pumpe
Oljeboltene i produksjonsfeltet som ble produsert før 1996 krever 8,33 fotpund, og mutterne krever 17 fotpund dreiemoment for å bli med i motorblokken. I motorer laget fra 1996 til 1998, krever boltene 17 og mutterne krever 18 fot-kilo dreiemoment. Etter 1998 festet muttere og bolter av oljepannen motoren med 18 kilo dreiemoment. Tappepluggen festes til oljepannen med et moment på 18 fot. Motorenes oljepumpe krever 65 fot kilo dreiemoment for å boltre seg til motorblokken.
