Innhold
Fra slutten av 1970-tallet gjennom begynnelsen av 1990-tallet produserte Toyota et halvt tonn lastebilhenting som ofte ble brukt av RV-utbyggere for å lage små bobiler. National RV fra Perris, California, var en slik produsent. Fra 1979 til og med 1990 bygde og solgte National under navnet Dolphin.
typer
I 1982 produserte Dolphin en 20-fots modell av sin bobil skal til halvtonet Toyota chassis. Kjøretøyet var tilgjengelig med enten en firesylindret manuell eller automatisk girkasse. Interiøret har blitt omgjort til et lite kjøkken, lite kjøkken, lite bad med toalett og forfengelighet, og en dobbeltseng over trucken.
motor
Alle Toyota Dolphin RVs fra 1982 brukte Toyotas 22R-motor, som hadde 96 hestekrefter med 4.800 o / min og maksimalt dreiemoment på 129 pund ved 2.800 o / min. Motoren var en firesylindret modell med drivstoff levert ved hjelp av en forgasser. Dolphin for nesten tre tiår siden, 22R var en godt laget og pålitelig motor.
Advarsel: Bakakselproblemer
Før du kjøper en Toyota Dolphin RV fra 1982, må du sørge for at bakakslen er skiftet ut, eller vær forberedt på å betale oppover $ 2000 for å få prosedyren utført. Fordi Toyota først laget chassiset uten å forvente at det skulle brukes til å bygge bobiler, ville det være en god idé å kjøpe en bil - National RV inkludert - bygget oppå den. Som et resultat var katastrofal akselfeil mulig. (Den bakre akselen skulle knipse.) 1982 Toyota Dolphin har fått utført akselutskifting, besøk lenken i Resources.
