Innhold
GMC-truckene fra 1969 fortsatte merkene C og K-trucklinjer i de forskjellige lastebilvektkategoriene som tradisjonelt ble tilbudt. Med noen tillegg og endringer i alternativet for motoroppsett, kan truckmodellene sammenlignes med tidligere modeller gjennom midten av 1960-tallet - med 1500, 2500 og 3500 som betyr 1/2-ton, 3/4-tone og 1- lastebilmodellene dine. 1969 års oppstilling ville ha vært det siste året lastebilene ble laget før og skiftet.
Kroppsdetaljer
I likhet med søstermerket Chevrolet, fortsatte GMC samme frontgitter og merkemerke på fronten av lastebilen. Frontlyktene fortsatte også hodet til quad-light-funksjonen sammenlignet med den mer forbrukerinnstilte Chevy-utformingen av doble lyskastere. Kroppsfarger er produsert i et tofarget mønster som et resultat av øvre og nedre sideseksjoner. Disse fargevalgene tilbys som standard på CST-pakken og som skjønnsmessig på andre modeller. De tre alternativene som ble tilbudt inkluderer base 1500-pakken, Custom 1500 (CST) og Super Custom 1500. Astro-karosseridesignet ga et mye større hytteområde, noe som øker passasjerområdet og rom for reise og komfort. Det økte vindusområdet forbedret også sjåføren. Interiøret inkluderte et mykt instrumentpanel, varme- og avrimingsfunksjoner, en lavere rattposisjon og en vindusviskermotor med to hastigheter.
Motor detaljer
GMC-lastebilene fra 1969 fikk et nytt åttesylindret alternativ med en 255 hestekrefter, 350 kubikk tomme i 5,7-liters motor. De gjenværende motorvalgene varierte fra en seks-sylindret 250-kubikk-tommers modell som satte ut 140 hestekrefter til en åttesylindret 396-kubikk-tommers modell som produserte 310 hestekrefter. Drivstoffvalg inkluderte både diesel og dieselmotorer, inkludert sekssylindret modell.
Bremsing og girkasse
1969-modellene inkluderte introduksjonen av en fotoperert nødbrems kontra den gamle utformingen av en håndbetjent versjon. Standardpakken for lastebilen ble bygget med et tre-trinns manuelt alternativ. Derfra kunne forbrukere velge en større girkasse med manuelt skift eller velge automatisk girkasse. Valgene var begrensede, avhengig av motormodellen installert i lastebilen.
