Innhold
V-8-motorer omtalt som "store blokker" fordi de erstattet en serie mindre V-8-motorer. De større motorene forbrenningskamre, og produserer mer motoreffekt. Forbrenningskamre måles med det totale volumet til en sylinder, målt fra det laveste punktet til stempelet til det høyeste punktet. Den resulterende "forskyvningen" multipliseres med antall sylindere for å beregne størrelsen på motoren. Større motorer krever større blokker.
1974 Utviklingen
GM produserte to store blokkmotorer i 1974: 427 og 454. Mens 427 så mer glamorøse bruksområder som Power Camaros og CanAm racecars under sin tidligere produksjonsperiode, ble de bare brukt i kommersielle lastebiler i 1974. Det året refererte begrepet "storblokk" oftest til Corvette og dens 454 kubikk tomme, store blokk V-8.
Corvette 454 LS4 Big Block
Mens Corvettes var tilgjengelig med liten blokk V-8 i 1974, inkludert en 195 hestekrefter modell, var motoren oftest assosiert med Corvette-merke, 454, også kjent som LS4. 454 hadde et lavere komprimeringsforhold på 8,25-til-1 enn 9-til-1-forholdet mellom små blokkmotparter og gjorde det til 4,30 tommer og et slag på 4,00 tommer. Størrelse var ikke alt som skiller seg fra de små blokkene. LS4 var utstyrt med en høy ytelse kam og Rochester Quadra-jet, ovn-tønne forgasser; denne pakken produserte 270 hestekrefter ved 4400 o / min og et mer imponerende dreiemoment på 3 800 fot ved 2800 o / min.
Andre 454 LS4-er
Corvette ble ikke brukt bare for LS4 i 1974. Denne motoren ble også brukt i Chevrolet, Monte Carlo og Chevelle. Disse "vanlige" ikke-Corvette LS4-ene hadde 235 hestekrefter ved 4000 o / min og 360 fotpund dreiemoment ved 2800 o / min --- 35 hestekrefter mindre enn LS4 i Corvette.
