Innhold
Ford Motor Company har produsert F-serien siden 1948. I løpet av sin lange produksjonsperiode har disse lastebilene blitt oppgradert når det gjelder karosseri, motor og girkasse. I 1988 opprettet Ford F-150, som gjør det til et flerbruksbil.
Kroppsstiler
Ford F-150 fra 1988 var tilgjengelig i flere karosseristiler, alt fra vanlig førerhus, med plass til tre, til SuperCab, som har plass til seks. Også sengen ble tilbudt med en lang eller kort akselavstand. Bluss i karosseristilen, med større hjulbrønner, var imidlertid ikke tilgjengelig i denne modellen. Dette var det første året Ford tilbød den kortere SuperCab, og endret den samlede aksellengden fra 155 tommer til 139 tommer. De vanlige førerhusene har kort aksellengde på hele 116,8 tommer. SuperCab, med sin lange akselavstand, måler 155 tommer, og den vanlige førerhuset, med den lange akselavstanden, måler 133 tommer.
transmisjon
Ford F-150 fra 1988 var tilgjengelig i tre typer sendinger. For det første er tre-trinns automatkasse standard i den vanlige førerhuset, tohjulsdrift F-150 med lang seng. Den neste typen er fire-trinns automat og manuell girkasse med overdrive, som var standard i de fleste andre karosseristiler. Femtrinns automatgir med standard overdrive i den vanlige førerhuset, tohjulsdrift F-150 med en kort seng.
motor
Alle Ford F-150-er fra 1988, både diesel og diesel, har en drivstoffinjisert motor. Hestekrefter for F-150-motorene er 150 for 4,9-liters inline V6, 185 for 5,0-liters V8, 210 for V8 5,8-liter, 230 for 7,5-liters V8 og 180 for 7,3-liters V8 diesel.
Gass kjørelengde
Ford F-150 fra 1988 blir mellom 13 og 18 mil per gallon på motorveien. Den mest drivstoffeffektive F-150 bygget i 1988 er sekssylindret tohjulsdrift. F-150 åttesylindrede motorer, 5,0- og 5,8-liters motorer har alle den laveste karakteren for gass kjørelengde. Den har doble drivstofftanker som holder 17,5 gallons hver.
