Innhold
Dodge pickup-fullstørrelser ble produsert i det meste av 1900-tallet, men "Ram" -monikeren dukket opp bare nylig. I 1981 ble Dodges D-Series lastebiler redesignet og omdøpt til "Ram" lastebiler. Første generasjons Ram-lastebiler var i produksjon fra 1981 til 1993. I løpet av den tiden utviklet Ram seg på mange viktige måter, selv om 1982 ikke skilte seg veldig fra 1981- eller 1983-modellene.
motorer
Tre motoralternativer ble tilbudt i 1982: en 3,7-liters skrå seks, 95 hestekrefter; en 5,2-liters V8, 140 hestekrefter; og en 5,9-liters V8, 170 hestekrefter. Hver motor kan parres til enten en firetrinns manuell eller en tretrinns automatgir. Lastebilene hadde ett av tre modellnumre for å utpeke nyttelastkapasitet: 150, halv tone; 250, trekvart tone; og 350, ett tonn. Rams i 1982 var tilgjengelig i tohjulsdrift - utpekt av en "D" før modellnummeret - eller firehjulsdrift - utpekt av en "W" før modellnummeret - også kjent som "Power Rams ". Nytt for 1982 var Ram D150 Miser. Kombinasjonen av en skrå-seks motor, fire-trinns manuell girkasse og tohjulsdrift var ment å gi større drivstofføkonomi.
Hyttekonfigurasjoner
Hyttealternativer i 1982 var standard, klubb, utvidet og mannskap fire-dørs. Senger i lengder på 6,5 og åtte meter ble tilbudt i to stiler: moderne, flatsidig "Sweptline"; og tradisjonell, smalboks "Utiline."
Trimnivåer
Kjøpere kan velge ett av fire trinnnivåer: Tilpasset, med få fasiliteter; Tilpasset SE, med polstring teppebelegg og krom aksenter, kongelige tre-korn interiør aksenter, kuppelys til sengen og ekstra kroppsstrimler; og Royal SE, med trykk- og motortemperaturmålere, skinnpakket ratt sammen med ytterligere karosseritillegg.
Spesielle utgaver
Ram "Prospector" fikk omfattende oppgraderinger av interiør og eksteriør og individuelle fargevalg. Alternativet "Sno Commander" var en brøytepakke for firehjulsdrevne modeller.
