Innhold
Frontruten drives av en motor som mottar 12-volts strøm gjennom en koblet ledning. Fullstendig svikt i vindusviskerne i arbeid kan være en komplisert feilsøking, men det er mindre utfordrende å jobbe med en motor som fremdeles kjører på en hastighet. Diagnostikk kan være tidkrevende, men den er ikke kompleks og krever bare ett verktøy.
bryter
At motoren fungerer med en hastighet bekrefter strømmen til bryteren, er bra, men selve bryteren kunne ha sviktet. Bruk en multimeter som er brodannet mellom oppstrømsforsyningen og hver av kontaktene mens du bruker bryteren. Hvis det leses over 10 volt på hver kontakt, er bryteren fin, og problemet er nedstrøms. Hvis avlesningen bare gjøres på høyhastighetsterminalen, har bryteren mislyktes. Inni bryteren er et antall terminaler som er designet for å brukes som en kontroll; disse kontaktene kan miste sin "vårlighet" og ikke klarer å komme i kontakt. Videre kan de bli tilstoppet av atmosfæriske forurensninger som fungerer som isolasjon. At velgeren for høy hastighet - den minst brukte - fremdeles fungerer antyder at spenningen har gått fra kontaktene med lav og mellomhastighet. Hvis du kan få tilgang til dem på dette tidspunktet, er dette en midlertidig løsning i beste fall; bytt bryteren.
Ledningsnett
Det er bra å ha kontrollert at bryteren er å teste ledningsnettet. Hvis ledningsnettet er koblet til en eller begge ender med en multiblokk, kan du lese en workshophåndbok - mange produsenter og entusiastnettsteder publiserer skjemaer online - for å lære hvilke ledninger og hvilke terminaler; tegne en plan på et papir som viser trådfargene, terminalposisjonene og deres funksjoner. Bruk multimeteret ditt til å bygge bro mellom lavfartsterminalene og viskermotoren; med bryteren flyttet til "Lav", bør du få en minst 10-volt avlesning. Hvis du gjør det, er ledningene fine; Hvis du ikke gjør det, har ledningene mislyktes. Gjenta øvelsen med mellomhastighet. Hvis begge kretsene er lyd, er problemet i motoren; hvis ikke er det, bytt selen ut.
Viskermotor
Viskermotoren kunne ha sviktet; det kan være å motta riktige signaler fra bryteren via ledningene, men ikke kunne handle deretter. Viskermotorhus er sjelden brukervennlige; få en erstatning fra en forhandler eller søppelhage.
Alternative løsninger
Feilaktig grunn er kjent for å forårsake en rekke tilsynelatende ubeslektede problemer. De fleste vindusviskermotorer har en dedikert mark i selen, men noen bruker boltene som fester dem til kroppen som et underlag. Spor motorledningen til motoren til monteringspunktet, deretter undersiden av kontakten og monteringspunktet til sandpapiret - det anbefales 60-korn eller tyngre - bytt deretter ut, og sørg for at festet sitter ordentlig strammet. Følg instruksjonene på emballasjen, bruk av elektrisk kontakt for bedre reparasjon. Hvis du arbeider på et kjøretøy, må du boltene og løfte motoren fra monteringen, og deretter fortelle prosedyren beskrevet ovenfor til kontaktflatene. Noen moderne kjøretøy bruker et relé- eller kontrollmodul mellom bryteren og motoren. Disse komponentene er sjelden brukervennlige, og til og med diagnose kan være vanskelig for den utrente teknikeren. Hvis alle andre tester viser god funksjon, ta en titt på bilelektriker for endelig diagnose.
