Innhold
En DPFE-sensor (delta-trykk-tilbakemelding EGR) på en Ford Escape er designet for å avkjenne mengden EGR (avgassgjenvinning). EGR brukes til å føre brente eksosgasser inn i motoren gjennom innsugningsmanifolden i cruisehastigheter. Denne introduksjonen av avgasser bidrar til å forhindre antennelse av forbrenningstemperaturer, og den bidrar til å redusere utslippene. En dårlig sensor vil føre til en snublende eller grov motor på rundt gassen rundt 40 mph. Og når sensoren begynner å svikte, vil "sjekkmotoren" komme ut av koden til "P0401", noe som betyr at EGR-strømmen er utilstrekkelig.
Trinn 1
Fjern gummislangene fra bunnen av DPFE-sensoren. Sensoren er plassert på brannmuren til EGR-ventilen. Det er en svart firkantet boks med en elektrisk kontakt koblet til fronten. Når slangene er fjernet, må du inspisere dem for forurensning. Ofte vil den større slangen fylles med et hvitt utseende pulver forårsaket av fuktighet. Bruk en liten skrutrekker eller plukk og bryt den løs og rist ut pulveret. Hvis tingene er for forurenset, fjern dem og rengjør dem.
Trinn 2
Fjern den elektriske kontakten fra sensoren. Fjern de to skruene som holder sensoren til brannmuren.
Trinn 3
Bolt den nye sensoren til brannmuren. Installer gummislangene på bunnen av sensoren, og koble til den elektriske kontakten.
Fjern kodene for å tilbakestille lampen "Kontroller motoren". Plugg kodeskanneren inn i OBD-kontakten, som er plassert under dashbordets side. Drei tenningsnøkkelen til instrumentets posisjon. Skannerkoden har en knapp merket "Slett". Trykk på denne knappen, og skanneren vil vise "Vent." Når skanneren viser "slettede koder", bør kontrollampen lyser på instrumentpanelet. Hvis lyset ikke slukket, slå på tenningsnøkkelen i noen sekunder og start bilen. Lyset skal være slukket på dette tidspunktet.
Elementer du trenger
- Sett med ¼-tommers stikkontakter
- ¼-tommers skralle
