Innhold
Forberedelse av en automatisk kropp før maling er avgjørende for en god jobb. Det har blitt sagt at 90 prosent av arbeidet som er involvert er en god jobb. For å spare penger utfører mange mennesker det foreløpige organet og forarbeider seg selv før de henvender seg til en profesjonell maler. Lær de grunnleggende trinnene som er involvert i forarbeid, slik at du kan ende opp med den "perfekte" malingsjobben.
Trinn 1
Vask bilen og fjern utvendig utsmykking og emblemer. Ideelt sett bør dørhåndtak og antenner fjernes også. Eventuelle utvendige deler som ikke fjernes vil bli bearbeidet og teipet under maling. Fjerning av alle gjenstandene vil sikre en bedre malingsjobb, men er ikke et kritisk krav.
Trinn 2
Undersøk kroppen nøye og utfør all rustfjerning, lapping, trekking ut av tenner eller annet karosseri som kan være nødvendig, for eksempel å fylle ut riper med filler. Du vil at kroppen skal være glatt og flat.
Trinn 3
Slip ned bilen. Det er noen få tankeprosesser i verden, avhengig av hva målet ditt er og hvor omfattende karosseriet ditt var. Du kan bruke en scuff pad for å få et grep om kroppen. Det kan også være lurt å se nærmere på den opprinnelige grunningen, eller du kan bestemme deg for å komme til bunnen av veien ved å bruke malingsfjerner og omfattende sliping. Hovedpoenget er at du vil være i en posisjon til å godta en høybyggende grunning påført på en glatt overflate. Hvis du allerede har et antall strøk maling på det, vil du sannsynligvis pusse det ned under malingen til grunning. Hvis dette er den første malingsjobben, vil skuring vanligvis være nok. Hvis du lager et show og virkelig ønsker å starte helt fra bunnen av, gå til bare metal.
Trinn 4
Spray to til tre strøk med høybyggende grunning over kroppen etter at du er fornøyd med sliping, skraping eller fjerning av maling. Bruk alltid en åndedrettsvern eller ansiktsmaske med papir når du sprayer grunning, og arbeid i et ventilert område.
Trinn 5
"Blokker sand" hele bilen er en høybyggende grunning og den er helt tørr. Dette vil avsløre eventuelle lave flekker eller riper som kan være savnet under karosseriet. Sliping av bilen er en viktig del av prosessen, og innebærer bruk av en annen farge på grunning sprayet over den originale pelsen. Å gjøre det vil avsløre deg så snart som mulig. Den forskjellig fargede grunning kalles en "guide coat."
Trinn 6
Tørk bilen med et løsemiddel og fettfjerner, og bruk deretter en etterbehandlingsgrunning. Det er viktig at voksen er - silikon - og oljefri på dette tidspunktet.
Trinn 7
Lett våt eller tørr-sand den nye primeren med 600- til 800-korns sandpapir, bruk alltid en slipeblokk og aldri med bare hender. Dette vil gi deg en fin, glatt overflate for en tetningsprimer. Tørk av bilen med et løsemiddel eller fettfjerner.
Påfør et par strøk med en "forseglingsgrunning." Tetningsapparatet vil gi deg et nytt blikk på overflaten, og det har blitt brukt på under prosessen. Primerforseglingen krever ikke sliping, og det må tas at tetningen forblir perfekt ren. Det er best å sette tetningen på bilen rett før du maler. Du er nå klar for ny maling.
tips
- Bruk alltid en slipeblokk og ikke bare hendene når du sliper, for å unngå å forlate overflaten.
- Før maling faktisk påføres (med mindre det er påført direkte etter at primerforseglingen er påført), bruk en ren klebrig for å fjerne støvpartikler.
- Føl finishen din med en kluthanske på et papirhåndkle under fingrene; Dette gjør at du føler deg mer ufullkommenheter enn en bare hånd.
advarsler
- Ikke la silikoner, olje eller fett på bilen under forberedelsesprosessen.
- Hvis mangler på karosseriet blir liggende alene eller overses, vil de bli forsterket når de brukes, spesielt hvis du maler med en mørk farge.
Elementer du trenger
- Ulike karakterer av sandpapir og skuffeputer
- Påfyllings- og glassmasse for ethvert kroppsarbeid
- Høybyggende grunning
- Åndedrettsvern eller papir ansiktsmaske
- Guide grunning (vanlig grunning, men i annen farge enn høybygging)
- Sluttfrakk
- Grunningstetning
- Slipeblokker av forskjellig størrelse
- Voks- og fettfjerner
