Innhold
Å bygge et tilpasset turbokit for bilen din er den ultimate måten å få hestekrefter. Det er mange fulle ettersalgssett som er tilgjengelige for mange merker og modeller, men med ditt eget turbosett kan du velge hverandre, og du kan også spare penger. Hvis du tar deg tid til å komme deg rundt, kan du få alle hestekrefter-gevinstene fra et fullt ettermarkedsturbo-sett for halve prisen.
Trinn 1
Finn en turbolader du kan bruke med ditt tilpassede sett. Dette bør være den første delen av turboladeren din. Det er mange alternativer for nye turboladere laget av forskjellige ettermarkedsprodusenter. Et billigere alternativ er imidlertid å lokalisere en brukt turbo. Turboladere fra produksjon som Mitsubishi Eclipse og Nissan Z biler selges ofte i markedet og er mye billigere enn å kjøpe en ny enhet.
Trinn 2
Kjøp en wastegate til turboen din om nødvendig. De fleste turbos er laget av interne wastegates. Imidlertid blir disse noen ganger fjernet fra et eksternt wastegate. Forsikre deg om at turboladeren din fortsatt har et fungerende internt wastegate, eller kjøp en ekstern wastegate fra en ettermarkedsprodusent.
Trinn 3
Bestem hva slags intercooler-system du vil bruke. En intercooler er en luft-til-luft-radiator som kjøler luften fra turboen før den kommer inn i motoren. Ulike frontmonteringsenheter er tilgjengelige fra produsenter av ettermarkedet. Disse kan finnes med kjøretøyspesifikk rørføring, så vel som uten rørføring. Det kan være mye billigere å kjøpe en intercooler-enhet av seg selv og få tilpasset rørledningen som er produsert av en performance-butikk. En avblåsningsventil er også nødvendig. Dette er en mekanisme som festes til den øvre intercooler-rørføringen og frigjør overflødig luft når gassen løftes. Noen røresett for intercooler leveres med en avblåsningsventil. Alternativt tilbyr mange ettermarkedsprodusenter universelle avblåsningsventilenheter.
Trinn 4
Samle støttemodifikasjoner for turbosettet ditt. Den billigste inntaksløsningen er et ettermarkedsluftfilter festet direkte på turboladereinntaket. Olje- og kjølevæskelinjer er nødvendig for å holde turboladeren kjølig og smurt. Dette er de mest allsidige delene av verden.
Trinn 5
Finn et eksosmanifold til turboladeren til motoren din. Ulike ettermarkedsprodusenter lager tilpassede manifolder for spesifikke merker og modeller. Et billigere alternativ er ditt lager av en tilpasset eksosbutikk for å akseptere turboladeren du velger.
Trinn 6
Fullfør dine tilpassede turbo-maskinvaresett med et tilpasset nedløpsrør. Dette er det eksosstykket som binder manifolden til resten av eksosanlegget. Ulike universelle enheter tilbys av ettermarkedsprodusenter. Alternativt kan et tilpasset nedløpsrør produseres av en eksosbutikk og monteres på bilen din.
Still inn det nye, tilpassede turbo-settet med en slags programvare for maskinstyring. For mange merker og modeller tilbys reflekser, eller ytelsesbrikker, ECU av ettermarkedstunere. Disse reviderer kjøretøyene dine tuning kart for å bli tilpasset for en turbolader. Et dyrere alternativ er å kjøpe en fullstemt ECU og få den avstemt profesjonelt av en ytelsesbutikk. Denne metoden gir ofte større hestekrefter og pålitelighet enn en mindre omfattende ytelsesrefleks.
tips
- Når du kjøper brukte deler til ditt tilpassede turbokitt, må du forsikre deg om at du er trygg og effektiv.
Elementer du trenger
- turbolader
- wastegate
- inntak
- Olje- og kjølevæskelinjer
- Intercooler og rørføring
- Avblåsningsventil
- eksosmanifold
- nedløpsrør
- Programvare for styring av motorer
