Innhold
Åpne og lukkede kammerflaskehoder i forbrenningskammerkapasitet. Selv om sylindere med åpent kammer gir bedre flyt, er det lukkede kammeret bedre for ytelse. Kompresjonsforhold påvirkes også av størrelsen på kamrene.
Åpent kammer
Sylinderhoder med åpent kammer har tennpluggarealer presset for å møte kanten av sylinderen, noe som skaper mer plass i rommet. Det er mindre materiale rundt ventilene i et åpent kammer, noe som gir enklere flyt. Åpne rom har kapasitet fra 118 til 123 cc. Åpne sylindre har lavere kompresjonsforhold. Slukkområdene er mindre og den ene siden av hodet.
Lukket avdeling
Lukkede kammerflaskehoder har høyere kompresjonsforhold. Økningen i kompresjonen skyldes mindre strømningskapasitet. Lukkede rom har kapasitet mellom 100 cc og 112 cc. Quench-områder er på begge sider av det lukkede hodekammeret.
forskjeller
Lukket kammer er et godt valg for ytelse av kjøretøybygg. Tilført drivstoff i hodet. Større ventiler og herdede seter kan være nødvendig i noen motorer. Åpne kammerflaskehoder har litt mer enn en side av hodet. De mindre slukkeområdene Åpne kammerflaskehoder brukt i firetaktsmotorer og totaktsmotorer.
