Innhold
Når du skifter olje i bilen din, er en av de verste tingene å gjøre lukten av gass i oljepannen. Det betyr at bensin på en eller annen måte tar vei inn i motorene dine, et problem som kan koste hundrevis av dollar å reparere.
Dårlig justert forgasser
En dårlig justert forgasser kan være mye mer gass i forgasseren, og overløpet vil til slutt vaske ned sylinderveggene og inn i oljepannen din. Dette har også en tendens til å styre tennpluggene. Dermed er en av disse programtilleggene en måte å sjekke om dette problemet er, og se etter sverting på det.
Feilaktig drivstoffpumpe
Biler som er mer enn ti år gamle har vanligvis mekaniske drivstoffpumper. Drivstoffpumpen er festet til den ene siden av motoren; Hvis du oppdager at drivstoff lekker fra forbindelsen mellom de to, har drivstoffpumpen nesten helt sikkert mislyktes. Du er en erfaren husmekaniker, og å løse dette problemet bør overlates til fagfolkene.
Feilaktig sylinder
Hvis kjøretøyene dine kjører med en støy, er det mulig at en sylinder ikke skyter riktig, noe som fører til kondensering av gass i den defekte sylinderen og tappes ned i oljepannen. Å diagnostisere dette problemet nøyaktig krever en trent mekaniker.
Pakket med blåst hode
Pakningen som sitter mellom motoren og sylinderhodet kan "blåse", noe som fører til at kjølevæske lekker inn i oljen eller at avgassene skyves inn i kjølevæskesystemet. Å kjøre med pakning kan lett ødelegge motoren, og føre til kostbare reparasjoner. Mekanikeren din kan kjøre en komprimeringstest på motoren din; hvis det er en lekkasje i hodepakningen, vil kompresjonen være mindre enn forventet.
