Innhold
Avgjørende for driften av et motorvogn kjøres den første batterier og primærmotoren opp og starter. Begrepet "svepsforsterkere" refererer til strømmen som genereres av batteriet når tenningsnøkkelen dreies, med et høyere antall forsterkere som gir mer strøm. Plasser ordet "kaldt" foran antall forsterkere når været er kaldt og det er mer på batteriet.
amps
Ampere, forkortelsen for ampere, representerer en måleenhet for mengden elektrisk strøm som genereres av et batteri. Alle batteridrevne enheter krever en viss mengde energi for å fungere og forsterkere den mengden. For et bilbatteri med seks celler, som hver er i stand til å generere 2 volt for totalt 12 volt, representerer målingen av sveivforsterkere (CA) antall ampere batteriet kan produsere i 30 sekunder ved 32 grader Fahrenheit mens det genererer 1,2 volt per celle, eller 7,2 volt for batteriet. For kalde forsterkningsforsterkere (CCA) forblir standardene de samme med temperaturforskjellen, ved å bruke 0 grader Fahrenheit. Dermed vil et batteri med en CCA på 250 produsere 250 ampere i 30 sekunder ved 0 grader Fahrenheit med 7,2 volt. Bilprodusentene spesifiserer CCA for hver modell og motor siden den viktigste faktoren i CCA-ene. Når du kjøper et erstatningsbatteri, for modellen og motoren.
spesifikasjoner
Hvert batteri må ha en CCA-spesifikasjon, basert på testing. I følge Cars Direct er CCA-ene for Optima-batterier som følger: Red Top (refererer til batterifargen) er 720; Blå og gule topper er begge 800. Disse klassifiseringene tilfredsstiller eller tilsvarer produsentens krav. I varme klima er det tilstrekkelig å møte antallet, mens folk som bor i kaldt klima kanskje ønsker ekstra beskyttelse av et batteri som overgår kravene.
batterier
Diehard Platinum Batteries from Sears, ifølge en artikkel i Funskins. Et eksempel er Platinum P-5 og P-6, som begge er annonsert for bruk i luksusbiler, med en CCA på 740. Platinum P-2-toppene som vurderes til en CCA på 930.
