Innhold

• Justering av tomgangshastighet
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Kompenserer for svake endringer i høyde eller temperatur.
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Main Jet erstatning for over 6 500 føtter høyder
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Trinn 6
• Trinn 7
• Trinn 8
• Trinn 9
• Trinn 10
• Trinn 11
• Trinn 12
• Trinn 13
• Trinn 14
• Trinn 15
• tips
• advarsler
• Elementer du trenger

Elite SR50 er en av de mer merkbare og vanlige modellene innen Hondas utvalg av scootere og ble produsert mellom 1988 og 2001. SR50s 49cc totakts, en-sylindret motor ble matet gjennom en enkelt forgasser gjemt bak luftrenser boks på venstre side av bakhjulet. Forgasseren brukte en justerbar luftblanding som kunne kompensere for små endringer i høyde eller klima. Store høydeforandringer, vanligvis mer enn 6 500 fot over havet, kan utlignes mot utskifting av forgassers hoveddrivstoffstråle. Imidlertid må motorenes grunnlinje stilles før noen justering.

Justering av tomgangshastighet

Trinn 1

Løft scooteren på midtstativet. Lås opp scootersetet og løft det helt åpnet. Lås opp og vedlikehold lokket på undersetet ved bruk av tenningsnøkkelen.

Trinn 2

Start motoren og la den gå på tomgang i tre minutter slik at den lar seg varme opp til driftstemperaturen. Ikke stopp motoren.

Trinn 3

Klem et induktivt turteller over tennpluggkabelen, som ligger i midten av vedlikeholds lokket. Slå på turtelleren. Ideelt sett skal motoren gå på tomgang mellom 1.750 til 1.850 o / min.

Trinn 4

Finn gassstopperen ved tilgangshullet foran på rattet. Gasspjeldsskruen er i den øvre delen av tilgangshullet. Drei skruen med klokken, med en flatskrutrekker, for å øke tomgangshastigheten. Alternativt kan du vri skruen mot klokken for å redusere tomgangshastigheten.

Trinn 5

Vri gassgrepet raskt, og la motoren sette seg tilbake i en jevn tomgang. Juster tomgangshastigheten igjen hvis den ikke går tilbake til et område fra 1.750 til 1.850 o / min.

Stopp motoren. Fjern turtellerklemmen fra tennpluggkabelen. Sett på plass vedlikeholds lokket og ned på setet til det låses på plass.

Kompenserer for svake endringer i høyde eller temperatur.

Trinn 1

Finn luftblandingen i den nedre delen av luftrenserboksen, som ligger foran på luftrenserboksen. Drei luftblandingsskruen med en flatskrutrekker til den sitter lett mot forgasserkroppen. Telle antall svinger mens du går. Ideelt sett bør skruen stilles til 1-3 / 8 svinger fra en helt sittende stilling hvis du jobber med en 1988 til 1993 SR50-modell, eller 1-7 / 8 svinger for en 1993 til 2001 SR50-modell. Vri skruen tilbake til den opprinnelige innstillingen eller til den fabrikkspesifiserte innstillingen som tilsvarer modellåret på scooteren.

Trinn 2

Løft scooteren til midten og start motoren. La motoren varme opp i tre minutter, men ikke stopp motoren.

Trinn 3

Drei luftblandingen skruen mot klokken har en halv sving om gangen og lytt til motoren mens den går på tomgang. Stopp den, og vri deretter skruen med klokken til en kvart sving.

Senk scooteren fra senterstativet og ta den en kort testtur. Scooteren skal akselerere jevnt fra fullstendig stillstand. Stopp og vri luftblandingen til en kvart sving i en retning hvis du føler noe nøling når du akselererer.

Main Jet erstatning for over 6 500 føtter høyder

Trinn 1

Løft scooteren på midten og la det være i minst 30 minutter.

Trinn 2

Fjern monteringsskruen på senterdekselet, plassert mellom setet hengslet, ved hjelp av en unbrakonøkkel. Trekk tappen nederst på dekselet til sporet som er kuttet i gulvplaten. Løft dekselet opp for å frigjøre fanene langs sidene av dekselet.

Trinn 3

Fjern parboltene som fester venstre side av gulvplaten med en unbrakonøkkel. Trykk ned midten av plastikknitten som fester baksiden av scooterrammen, ved å bruke tuppen til en Phillips-skrutrekker. Trekk nagelen ut av sidetrekket, og skyv deretter dekselet mot fronten av scooteren for å koble fra festekrokene langs dekselens øvre kant.

Trinn 4

Skru ut alle mutterne som fester bagasjeholderen på baksiden av scooteren, ved hjelp av en stikkontakt og en sperre. Løft stativet bort. Fjern skruene som fester baksiden av scooteren, ved hjelp av en Phillips skrutrekker. Fjern bolten fra forsiden av dekslet ved hjelp av en sperre. Trekk dekslet bort fra scooteren.

Trinn 5

Fjern paret med sekskantede bolter langs den nedre kanten av luftkassens rengjøringsmiddel ved å bruke en stikkontakt og en sperre. Løsne klemmen som fester luftrenser til forgasserinntaket ved hjelp av en flatskrutrekker. Trekk luftrenserboksen vekk fra scooteren.

Trinn 6

Trekk ut den automatiske bystarter-kontakten - den store hvite kontakten langs den positive siden av batteriet.

Trinn 7

Løsne klemmen som fester drivstoffslangen til venstre side av forgasseren, ved hjelp av en tang. Trekk slangen av drivstoffinntaket til forgasseren.

Trinn 8

Skru av det runde topplokket på forgasseren for hånd. Trekk gassventilen ut av forgasseren. Ikke fjern kabelen fra toppdekselet og gassventilen.

Trinn 9

Løsne forgasseren fra motoren ved hjelp av en stikkontakt og en sperre. Hold forgasser over en avløpspanne, og løsn deretter avløpsskruen til flyttekammeret i bunnen av forgasseren ved hjelp av en flatskrutrekker.

Trinn 10

Vend forgasser over floatkammeret vendt oppover. Fjern flottørkammeret fra forgasseren ved hjelp av en Phillips skrutrekker. Skru av forgasseren med en flat skrutrekker. Originalen er beregnet for bruk bare i en avstand på 5000 fot over havet og vil bli brukt til formålet med den foreliggende oppfinnelse. Oppbevar denne strålen til senere bruk.

Trinn 11

Skru en ny nr. 85, 1988 til 1992 SR50, nr. 75 for en 1993 til 2001 SR50. Stram strålen til den sitter tett i tårnet. Sett på plass flottørkammeret og stram skruene godt.

Trinn 12

Installer forgasseren på motoren og skyv gassventilen inn i forgasseren.Skru hodedekselet på plass for hånd. Skyv drivstoffslangen på drivstoffinntaket og flytt klemmen over enden av slangen.

Trinn 13

Skyv luftrenserens boksekanal over forgasserinntaket og monter luftrenser på scooterrammen. Stram luftrutens renere og luftekanalklemme til de er tette.

Trinn 14

Sett det venstre bakdekselet, venstre sides deksel og sentraldekselpanelet på scooteren. Sett på plass bagasjerommet og stram eikenøttmutrene til 10 fotpund ved hjelp av en momentnøkkel.

Trinn 15

Drei luftblandingen skruen mot klokken til halv sving hvis du arbeider med en 1988 til 1992 SR50. Alternativt kan du vri gassstoppskruen med klokken til halv sving, hvis du jobber med en 1993 til 2001 SR50

Varm motoren og tilbakestill tomgangen som beskrevet i avsnitt én. Testkjør scooteren og juster luftskruen etter behov ved å bruke fremgangsmåten beskrevet i avsnitt 2.

tips

• Arbeid sakte når du justerer skruen til luftblandingen. Store endringer kan skje med de minste justeringer, noe som gjør det enkelt å justere skruen for mye og gå glipp av det søte stedet som kan gjøre en forskjell i ytelsen til scooteren din.

advarsler

• Røyker eller arbeid aldri når du serverer scooter forgasseren eller drivstoffsystemet. Drivstoffdamp kan antennes i nærvær av alvorlige ulykker og føre til skade på scooteren.
• Overfør den gamle gassen som ble tappet ut av forgasseren fra avløpspannen til en bensinkanne. Ta den gamle bensinen til et resirkuleringssenter for bilvæske for avhending. Ikke bruk gassen i scooteren din for å forhindre muligheten for forurensning.

Elementer du trenger

• Induktiv turteller
• Flatskrutrekker
• Unbrakonøkkel sett
• Phillips skrutrekker
• Metrisk stikkontakt
• Ratchet
• Tenger
• Panneavløp
• Nr. 85 eller nr. 75 håndstråle
• Momentnøkkel